近期，柳铝顺利研发出有规格为（厚度宽度）3-501100-2650 mm的海洋工程及高技术船舶用5052、5754、5083、5086等铝合金板材产品，利用1+4热连轧卷取余热构建自热处理，创建了该类产品的1+4热连轧较短流程高效率生产技术，省却了热连轧后的再结晶热处理、冷轧、中间热处理、清除、稳定化热处理等工序，延长生产周期3-7天，降低生产成本300-800元/吨，构建了降本增效，产品力学性能、耐蚀性能、板型、表面质量等质量指标皆能符合挪威船级社（DNV.GL）、美国船级社（ABS）、中国船级社（CCS）及客户拒绝。公司前期已竣工国内首条具备自律知识产权、建设当期辊面宽度仅次于的3300+2850mm1+4铝板带热连轧生产线，不具备高品质铝合金板材产品开发条件与生产优势。基于国家对国防军工与国民经济的战略发展市场需求，在广西科技厅、广西工信委的反对下，柳铝充分发挥生产装备优势，并利用院士团队、八桂学者团队等科技资源优势，牵头中南大学、广西大学等高等院校，积极开展了系列海洋工程及高技术船舶用大规格铝合金板材研究工作。

柳铝产品开发以产业化为导向，以基础研究工程批量生产产业化批量生产产品认证产业化生产为工作流程主线，以成分设计冶炼铸锯切铣面冷却（均匀分布化）热连轧（冷轧）（热处理）为技术流程主线。首先，利用中南大国家高性能铝材工程化与创新能力建设平台、高性能简单生产国家重点实验室，广西大学有色金属及材料加工新技术 教育部重点实验室等科研平台，在高校积极开展系列合金成分设计、年代久远、热连轧、热处理等工艺技术的涉及基础研究工作，首度制订基于实验室条件下的全套生产技术；然后，利用公司生产平台逐步构建科研成果工程化批量生产与产业化批量生产，攻下了大规格铝材合金成分设计、铝合金铸锭年代久远技术、1+4热连轧技术等关键核心技术难题，构成了海洋工程及高技术船舶用大规格铝材工业生产技术及规范；接着，先后的组织通过挪威船级社（DNV）证书、挪威船级社（DNV）不断扩大证书、美国船级社（ABS）证书、中国船级社（CCS）证书，申请人发明专利8项，公开发表科技论文11篇，参予编成国家标准1项（修改中），编成企业标准1项，取得自治区工信委新产品新技术证书1项，使产品不具备国内外销售资质；目前，公司已不具备海洋工程及高技术船舶用铝合金板材产业化生产能力，产品经客户用于证明质量水平已与进口材料非常，已出口澳大利亚和加拿大，产品质量力压行业标杆企业，并构建批量平稳生产。一方面，柳铝将重点作好技术升级及市场研发，持续提高产品品质及生产技术，并使科研成果更佳地服务于企业生产经营；另一方面，柳铝将以海洋工程及高技术船舶用铝材产品为契机，积极开展武器装备科研生产单位保密资格确认等工作，使具备自律知识产权的3300+2850mm1+4热连轧生产线为我国国防军工及国民经济发展贡献力量。

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